Kiến thức Nếu dưới miền Tây có biến thì ngoài Bắc có kịp đưa quân vào không?

[thanhxam]

như tụi bây đã biết, lãnh thỗ Việt Nam trải dài theo trục Bắc Nam

tuy nhiên năng lực hải vận, không vận của quân đội Việt Nam mới chỉ ở mức bình thường

có biến ở đây, có nghĩa là tao đang nói trường hợp miền tây bị nước ngoài tấn công gây xung đột chiến tranh

mặc dù dưới miền Tây vẫn có quân địa phương, quân khu và quân đoàn của bộ đóng quân, nhưng trang bị hỏa lực dưới miền tây khá yếu

cách duy nhất là hành quân bằng đường bộ để vận chuyển quân, vũ khí, khí tài

trong khi đường cao tốc dưới miền Tây đang kéo dài tiến độ, các cây cầu vượt sông thì quá tải, dễ trở thành mục tiêu đánh phá

dưới miền tây cũng không có hầm vượt sông như thủ thiêm

đường sắt hiện cũng chưa có điều kiện thi công xuống tới cà mau, thậm chí phú quốc

 

[陈日辉 JinYiHwi]

Tao chỉ lo sợ Trung Quốc nó tràn xuống quất bay Hà Nội thôi chứ miền Tây sợ cái gì

 

[thanhxam]

Tao chỉ lo sợ Trung Quốc nó tràn xuống quất bay Hà Nội thôi chứ miền Tây sợ cái gì

trung quốc nó ký hiệp định phân định biên giới trên bộ rồi

ngày nào còn trung quốc, thì nước Lào vẫn duy trì chế độ hiện tại có lợi về an ninh quốc phòng cho miền bắc và miền trung

trung quốc mà có biến là tình hình ở Lào sẽ gây bất ổn cho miền bắc và miền trung việt nam ngay

Cần Thơ dự tính xây dựng đường hầm vượt sông

Một đường hầm vượt sông dự kiến rộng 22 m, gồm 2 làn xe mỗi bên và có 2 làn thoát hiểm, có “tuổi thọ” vĩnh cửu, có thể chịu được động đất 6 độ richter… nối liền hai quận Ninh Kiều và Cái Răng, TP. Cần Thơ sẽ được xây dựng...

vneconomy.vn

 

[thanhxam]

Tao chỉ lo sợ Trung Quốc nó tràn xuống quất bay Hà Nội thôi chứ miền Tây sợ cái gì

ở dưới miền Tây vẫn chưa có các đơn vị tên lửa, trung đoàn không quân...

nếu miền tây có chiến tranh, thì chỉ có dùng đường sắt và cao tốc trên bộ vận chuyển lực lượng quân sự từ bắc vào nam nhanh chóng nhất

Nghiên cứu làm đường sắt tuyến TP HCM - Cần Thơ - Cà Mau

Thủ tướng cho rằng Cần Thơ là đầu mối quan trọng về giao thông nội vùng và liên vận quốc tế nên cần nghiên cứu xây đường sắt từ đây đến TP HCM và Cà Mau.

vnexpress.net

 

[longcool]

Tại sao pháp 0 xây đường sắt ở miền tây nhỉ

 

[thanhxam]

nếu Việt Nam làm đường cao tốc, đường sắt và đường sắt cao tốc từ cà mau đến biên giới phía bắc Việt Nam, thì tốc độ vận tải hàng hóa nông sản từ miền tây sang trung quốc có nhanh hơn so với nông sản từ campuchia đưa sang trung quốc hay không?

nông sản campuchia có quá cảnh sang việt nam hay sẽ dùng đường sắt cao tốc của lào

 

[Ủn Hý]

Mày nên lo cho Hà Nội đó, miền tây đéo ai đánh đâu

 

[SignDevil]

Đm 1 quân khu là đủ chiến rồi, dưới đó có thằng Cam ăn thua đéo gì
Miền Tây đánh xong cướp gái à, có cái mẹ gì ở đó đâu

 

[thanhxam]

Tại sao pháp 0 xây đường sắt ở miền tây nhỉ

mai mốt làm tuyến đường sắt gì đấy từ tháp chàm lên đà lạt, mầy chơi từ dưới biển lên trên núi luôn sướng vãi

Đề xuất đầu tư gần 25.000 tỷ đồng khôi phục đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt

Nhà đầu tư đề xuất khôi phục tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt tại tỉnh Ninh Thuận và Lâm Đồng với tổng mức đầu tư 24.920 tỷ đồng.

vnexpress.net

 

[thanhxam]

Mày nên lo cho Hà Nội đó, miền tây đéo ai đánh đâu

địt mịa, giờ phải lo làm cầu vượt biển và hầm vượt biển từ kiên giang ra phú quốc

trong khi năng lực thi công hầm vượt thủy đáy của Việt Nam chưa có

phải làm cao tốc từ quảng ninh xuống tận phú quốc để kích thích người dân dùng ô tô đi du lịch mầy ạ, du lịch phát triển mới kích cầu

chứ kinh tế đà nầy dễ sụm lắm

 

[thanhxam]

Đm 1 quân khu là đủ chiến rồi, dưới đó có thằng Cam ăn thua đéo gì
Miền Tây đánh xong cướp gái à, có cái mẹ gì ở đó đâu

mai mốt đây khi hoàn thành cao tốc bắc nam quảng ninh cà mau, thì phải thi công các tuyến cao tốc trục ngang đi qua các tỉnh biên giới băng qua lào, campuchia, thái lan, myanmar luôn mầy ạ

lúc đó hàng hóa, nông sản từ lào, campuchia, myanmar, thái lan, sẽ theo trục cao tốc việt nam để sang trung quốc

lúc đó các tỉnh biên giới nước ta sẽ giàu lên trông thấy